NB-IoT基站是4G基站的一種特殊形態和功能延伸，它們不是并列關系，而是包含與被包含的關系。
4G基站： 為高速移動寬帶而設計，目標是讓手機、平板等設備快速上網、看視頻、玩游戲。
NB-IoT基站： 為低功耗廣域物聯網而設計，目標是讓水表、煙感器、共享單車鎖等海量終端設備，在低功耗、廣覆蓋的條件下，進行小數據量、低頻次的通信。
可以把4G網絡想象成覆蓋全國的高速公路系統，而NB-IoT則是依附在高速公路旁的一條專用的、低速的、但能通往每個角落的“單車道”。
二、詳細對比表格
特性維度 | NB-IoT(窄帶物聯網) | 傳統4G(LTE) |
核心目標 | 連接物，海量連接、低功耗、深覆蓋 | 連接人，高速率、低延遲、移動性 |
部署方式 | 非常靈活：1. 獨立部署；2. 在LTE保護帶內部署；3. 在LTE載波內部署。可以利舊現有4G站址，降低成本。 | 必須使用獨立的授權頻譜資源。 |
帶寬/速率 | 極窄帶寬：約180kHz。速率極低：上下行峰值速率約幾十kbps。 | 寬帶寬：最高可達20MHz。速率高：下行峰值速率可達100Mbps以上（Cat.4），甚至1Gbps（Cat.16）。 |
連接數量 | 海量連接：一個扇區可支持5萬-10萬個連接。 | 連接數有限：一個扇區通常支持幾百到幾千個活躍用戶。 |
功耗與續航 | 超低功耗：采用PSM（省電模式）和eDRX（擴展不連續接收）等技術，終端模塊待機電流可低至微安級。電池續航可達10年。 | 功耗較高：為了保持高速連接和快速響應，終端功耗較大，手機通常需要每日一充。 |
覆蓋能力 | 超強覆蓋：比4G覆蓋能力提升20dB（約增強100倍），能穿透到地下車庫、井蓋等深度覆蓋區域。 | 常規覆蓋：滿足日常移動通信的覆蓋需求，但對深度覆蓋和邊緣地區信號較弱。 |
成本 | 終端模組成本極低：因設計簡化、速率要求低，芯片和模組成本遠低于4G模組。 | 終端成本較高：芯片和射頻前端設計復雜，成本高。 |
移動性 | 弱：主要支持靜止或低速移動的場景（如步行速度），不支持小區間的快速切換。 | 強：支持高速移動（如高鐵時速），具備完善的小區切換機制。 |
典型應用 | 智能抄表（水、電、氣）、智能停車、智慧農業、資產追蹤、智能煙感、井蓋監測等。 | 移動互聯網（視頻、網頁、游戲）、高清語音通話（VoLTE）、視頻監控、車聯網等。 |
4G的設計哲學是“更快、更寬”：它沿著3G的路徑繼續演進，追求的是更高的數據速率和更低的延遲，以滿足人類用戶對多媒體內容的消費需求。它的一切技術，如MIMO（多天線）、高階調制（64QAM、256QAM）、寬頻帶，都是為這個目標服務的。
NB-IoT的設計哲學是“更多、更省、更深”：它誕生于物聯網時代，面對的是數以百億計的設備，這些設備不需要高速傳輸，但要求極低的功耗（用電池工作多年）、極低的成本，并且能部署在信號很差的角落。因此，它反其道而行之，采用窄帶、簡化協議、降低速率來換取連接數量、功耗和覆蓋的優勢。
NB-IoT并不是要新建一套獨立的網絡。在技術上，它屬于4G標準家族（3GPP Release 13）。在實際部署中，運營商主要通過以下兩種方式部署NB-IoT：
軟件升級：對于很多支持多模的現代4G基站，可以通過軟件升級的方式，在現有的4G硬件上“虛擬”出一個NB-IoT載波。
硬件疊加：在需要重點覆蓋的區域，也可以新增專用的NB-IoT基站設備。
這意味著，一個4G基站可以同時提供傳統的4G高速服務和NB-IoT低速物聯網服務。這也是為什么說NB-IoT是4G功能的延伸和補充。
NB-IoT和另一項物聯網技術LTE-M（eMTC）共同構成了5G大規模機器類通信（mMTC） 場景的基礎。在5G時代，NB-IoT技術被正式納入5G標準體系，將成為5G實現萬物互聯目標的關鍵組成部分之一。
對比項 | 比喻 |
4G基站 | 高速公路系統：車道寬、車速快、適合運輸大量貨物（數據），但建設成本高，車輛（終端）也貴。 |
NB-IoT基站 | 遍布城鄉的自行車道/鄉間小路：車道窄、速度慢，只適合運輸小件物品，但建設成本低，能通到家家戶戶門口，而且騎自行車（終端）非常省電（省油）。 |
簡單來說，NB-IoT是4G基站為了滿足物聯網特殊需求而“開辟”的一條專用車道，它讓4G網絡的能力從主要服務“人”擴展到了同時服務“萬物”。
